Arrêtez de financer l'agression de l’Ukraine maintenant !
Citoyen.ne.s, organisations de la société civile, municipalités, gouvernements nationaux, Commission européenne.
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Pétition
L’agression l'Ukraine par la Russie a été rendue possible grâce aux revenus colossaux que le gouvernement russe a tirés de son exportation de pétrole.
Nous demandons à l’Union européenne d'interdire totalement l’importation de pétrole russe, y compris l'importation de produits pétroliers traités dans des raffineries utilisant du pétrole russe.
Nous appelons les gouvernements nationaux à faire tout ce qui est en leur pouvoir pour priver le gouvernement russe de ses revenus pétroliers. De plus, nous leur demandons de mener des campagnes de sensibilisation efficaces expliquant les difficultés temporaires que pourraient causer l’arrêt des importations de pétrole russes (notamment la hausse des prix du carburant) mais que ces difficultés ne sont rien comparées aux souffrances de la population ukrainienne.
Nous demandons aux dirigeant.e.s municipaux.ales d’inciter à réduire la consommation de pétrole en sensibilisant la population et en mettant en œuvre des mesures de limitation des voitures et des camions dans les villes.
Nous appelons les organisations de la société civile à sensibiliser à la nécessité de réduire la consommation de pétrole tout en expliquant les conséquences fait que si l'agression néfastes de la guerre en Ukraine et ce pour tous les pays d’Europe.
Nous appelons chaque citoyen.ne à contribuer à priver la Russie de ses revenus pétroliers en réduisant sa consommation de pétrole et en soutenant les organisations de la société civile qui œuvrent dans ce sens.
Agissez maintenant !
Pourquoi est-ce important ?
L'agression de la Russie contre l'Ukraine a été rendue possible grâce aux revenus colossaux que le gouvernement russe a tirés de l'exportation de pétrole et de gaz. [1] Le pétrole est de loin la principale source de revenus d'exportation de la Russie : il est quatre fois plus important que les revenus provenant des exportations de gaz. [2]L'Union européenne et plusieurs pays extérieurs à l'UE (dont les États-Unis et le Royaume-Uni) ont déjà fait de grands progrès dans la réduction de leurs importations de pétrole russe. [3] Cependant, de nombreux pays continuent d'importer du pétrole et des produits pétroliers russes, et certains d'entre eux, en particulier la Chine, l'Inde et la Turquie, ont même considérablement augmenté leurs importations. [4]
L'UE a également introduit un plafond de prix pour le pétrole russe. Cependant, ce plafonnement ne fonctionne pas aussi bien que l’on espérait , tout simplement car il n'est pas appliqué correctement. [5] En effet, l'interdiction et le plafonnement des prix mis en place par l'UE ne prennent pas en compte les produits pétroliers tiers raffinés à partir de pétrole russe. Ainsi, les produits pétroliers (en particulier le diesel) traités dans les raffineries chinoises, indiennes et turques continuent d'être importés en Europe en grandes quantités. [6] Pour couronner le tout, la plupart de ces produits pétroliers sont transportés par des sociétés occidentales. [7] Bien que le plafonnement des prix a permis de réduire les revenus pétroliers de la Russie, [8] les exportations de pétrole de la Russie n'ont quant à elles pas diminué, [9] ce qui signifie qu'elles continuent à financer considérablement le gouvernement russe (ce que confirme également le récent rapport de l'Agence internationale de l'énergie). [10]
Cependant, même une interdiction totale des importations de pétrole russe ne serait pas suffisante en raison de l'essor du commerce illégal et semi-légal de celui-ci. [11] C'est pourquoi nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour réduire notre consommation de pétrole.
Chaque euro dépensé pour l'énergie russe est un euro qui soutient une guerre meurtrière, causant des souffrances incommensurables, tuant des enfants, détruisant des maisons, décimant des villes, et causant la perte de millions de vies . [12] De plus, cette guerre est une des causes principales de l’augmentation du taux d'inflation, de pénuries alimentaires, et de migrations massives dans le monde entier. [13]
Chacun et chacune peut contribuer à priver le gouvernement russe de ses revenus pétroliers, par exemple en réduisant sa consommation d'essence et de diesel. [14]
Il nous faut agir sans tarder !
Références:
- https://www.transportenvironment.org/discover/end-imports-of-russian-oil-and-gas-to-stop-financing-putins-war/
- https://www.statista.com/statistics/1314448/russia-fossil-fuel-export-revenue/
- https://www.consilium.europa.eu/en/policies/sanctions/restrictive-measures-against-russia-over-ukraine/sanctions-against-russia-explained/#oilban
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and-coal/
https://www.gov.uk/government/publications/notice-to-importers-2953-russia-import-sanctions/nti-2953-russia-import-sanctions - https://elements.visualcapitalist.com/the-countries-buying-russian-fossil-fuels-since-the-invasion/
https://www.bbc.com/news/world-asia-india-60783874
https://www.reuters.com/markets/commodities/urals-oil-supplies-turkey-jump-feb-star-refinery-resumes-russian-crude-imports-2023-03-01/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-04-28/russian-oil-is-still-powering-europe-s-cars-with-help-of-india - https://www.globalwitness.org/en/press-releases/scrap-price-cap-ban-russian-oil/
- https://www.seetao.com/details/202100.html
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-05/oil-s-new-map-how-india-turns-russia-crude-into-the-west-s-fuel
https://www.globalwitness.org/en/campaigns/stop-russian-oil/shell-vitol-bring-russian-origin-diesel-europe-despite-swearing-russian-oil/
https://www.reuters.com/markets/commodities/rising-flow-russian-oil-products-china-india-middle-east-russell-2023-02-16 - https://www.globalwitness.org/en/campaigns/stop-russian-oil/one-year-western-companies-traded-384-million-barrels-russian-oil/
https://www.globalwitness.org/en/campaigns/stop-russian-oil/the-price-aint-right/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-26/aging-shadow-fleet-carrying-russian-oil-poses-disaster-risk - https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-03/russia-s-revenue-from-oil-and-gas-almost-halved-in-february
- https://www.bruegel.org/dataset/russian-crude-oil-tracker
- https://www.iea.org/reports/oil-market-report-february-2023
- https://www.economist.com/finance-and-economics/2023/01/29/how-russia-dodges-oil-sanctions-on-an-industrial-scale
- https://bloody.energy/
- https://www.ecb.europa.eu/press/blog/date/2023/html/ecb.blog20230224~3b75362af3.en.html
https://www.csis.org/analysis/russia-ukraine-and-global-food-security-one-year-assessment
https://www.oecd.org/newsroom/russia-s-war-of-aggression-against-ukraine-generates-historic-migration-flows.htm - https://www.iea.org/reports/a-10-point-plan-to-cut-oil-use
https://cleancitiescampaign.org/