Obejrzyj nasz film wyjaśniający "Rafina's River" i odwiedź naszą stronę internetową www.megalorema.gr.
Wielka Rzeka Rafina (Grecja):
-
to ponad 25-kilometrowa droga wodna, jedna z niewielu pozostałych naturalnych rzek w spustoszonym pożarami regionie Attyki w Grecji,
-
to ważny ekosystem z mokradłami i równinami zalewowymi, z bogatą florą i fauną, w tym ponad 150 gatunków ptaków, z których 23 jest chronionych, a niektóre zagrożone zgodnie z dyrektywą UE 2009/147, rybami (niektóre z nich są krytycznie zagrożone, jak np. strzebla maratońska), gady itp. oraz ponad 2000 dorosłych drzew łęgowych,
-
jak dotąd zapobiegła katastrofalnym powodziom dzięki naturalnemu korytu rzeki i istniejącemu połączeniu z równinami zalewowymi,
-
oferuje znaczące korzyści dla środowiska, poprawiając mikroklimat, chroniąc przed zanieczyszczeniami atmosferycznymi i morskimi, przyczyniając się do poprawy jakości wód podziemnych i powierzchniowych w regionie dotkniętym pożarami na całym obszarze górskim,
-
chroni przed skutkami zmian klimatu, takimi jak fale upałów, susze, powodzie, erozja wybrzeża, powodzie,
-
jest to naturalny element krajobrazu Attyki, który cechują wysokie walory estetyczne oraz stanowi kluczowy element krajobrazu dziedzictwa historycznego i kulturowego Attyki.
Projekt zagospodarowania Wielkiej Rzeki Rafina rozpoczął się 24 kwietnia 2023 roku i został chwilowo wstrzymany, w konsekwencji mobilizacji i działań prawnych podjętych przez mieszkańców.
Kontynuacja realizacji projektu w obecnej formie spowoduje, iż:
-
rzeka zamieni się w sztuczny kanał, w którym 17 km naturalnego koryta rzeki i jej linii brzegowej zostanie całkowicie wylesiona i zastąpiona betonem i gabionami („szara infrastruktura”), przerywając połączenie z naturalnymi terenami zalewowymi i terenami podmokłymi,
-
ekosystem zostanie całkowicie i nieodwracalnie zniszczony, co pociągnie za sobą konsekwencje o znaczeniu międzynarodowym, ponieważ Wielka Rzeka jest jednym z najważniejszych miejsc siedliskowych dla ptaków wędrownych w sieci terenów podmokłych wschodniej Attyki,
-
wzrośnie ryzyko powodziowe, pomimo zapewnień państwa greckiego, że jest odwrotnie, ze względu na wybrane przestarzałe metody szarej infrastruktury, zamiast wdrażania rozwiązań przyjaznych środowisku naturalnemu (NbS).
W rzeczywistości jest to projekt infrastrukturalny, a nie środowiskowy, jak twierdzą jego autorzy, rzekomo zajmujący się przeciwdziałaniem konsekwencjom zmian klimatycznych. Projekt jest powiązany z innymi dużymi projektami infrastrukturalnymi we wschodniej Attyce (rozbudowa portu w Rafinie, autostradę Attiki Odos, infrastrukturę kolejową itp.), ale jest przedstawiany jako środek ochrony przeciwpowodziowej, który ma być finansowany ze środków unijnych i krajowych.
Warto również zauważyć, że planowane jest zniszczenie Wielkiej Rzeki, a dziś w Europie wydaje się miliony euro na przywracanie rzek do ich naturalnego biegu (doświetlanie i renaturalizacja). W unijnej strategii różnorodności biologicznej na rok 2030 wyznaczono nawet cel polegający na przywróceniu naturalnego przepływu 25 000 kilometrów europejskich rzek.
W przypadku podobnego projektu na rzece Erasinos-Vravrona [1] mechanizm rozpatrywania skarg (CM) EBI stwierdził niezgodność z unijnym prawem ochrony środowiska i zalecił niewykorzystywanie funduszy EBI do czasu przeprojektowania projektu w pełnej zgodności z prawodawstwem UE w zakresie ochrony środowiska.
Anulowanie projektu w obecnej formie i przeprojektowanie go z wykorzystaniem Nature-based Solutions (NbS) jest warunkiem koniecznym, aby uratować Wielką Rzekę Rafina i dostosować projekt do międzynarodowych konwencji, unijnych i krajowych przepisów dotyczących różnorodności biologicznej, ochrony wód i działań przeciwpowodziowych [2], a także do unijnych strategii dotyczących różnorodności biologicznej do 2030 r. i adaptacji do zmian klimatu.
DOCHODZIMY NASZYCH PODSTAWOWYCH PRAW CZŁOWIEKA DO ZDROWEGO I CHRONIONEGO ŚRODOWISKA! [3]
