Perché il nostro pianeta è blu

A António Guterres, Segretario Generale delle Nazioni Unite
A Emmanuel Macron, Presidente della Repubblica Francese, Co-Ospite della Conferenza delle Nazioni Unite sugli oceani 2025
A Rodrigo Chaves Robles, Presidente della Repubblica del Costa Rica, Co-Ospite della Conferenza delle Nazioni Unite sugli Oceani 2025
A tutti i Capi di Stato e di Governo rappresentati alla Conferenza delle Nazioni Unite sugli oceani 2025
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Petizione
L'oceano è sempre più minacciato, degradato o distrutto dalle attività umane.
Per invertire la tendenza, chiediamo ai governi di tutto il mondo di adottare, alla Conferenza delle Nazioni Unite sull'oceano del 2025, sei misure, come specificato nella dichiarazione di OceanCare “Because Our Planet Is Blue”, da attuare immediatamente a livello globale, regionale e nazionale:
- Vietare l'esplorazione offshore di petrolio e gas ed eliminare gradualmente l'estrazione di combustibili fossili esistenti;
- Attuare misure obbligatorie per ridurre la velocità delle imbarcazioni;
- Vietare la pesca distruttiva come la pesca a strascico;
- Adottare regole globali per porre fine all'inquinamento da plastica, affrontando l'intero ciclo di vita della plastica;
- Concordare una moratoria globale sull'estrazione mineraria in alto mare;
- Garantire un'efficace protezione degli habitat marini e applicare misure di conservazione marina per ripristinare gli ecosistemi danneggiati dalle attività umane.
Perché è importante?
I nostri leader si sono impegnati ad affrontare la crisi climatica e a proteggere la biodiversità entro il 2030. La Conferenza delle Nazioni Unite sugli oceani del 2025 è la nostra occasione per farlo. [1] I cittadini di tutto il mondo chiedono un'azione urgente, compresi limiti di velocità obbligatori per le navi.
Gli urti con le navi stanno uccidendo le balene a un ritmo allarmante. Solo nel Mediterraneo, le collisioni sono la principale causa di morte per mano dell'uomo per le balenottere comuni e capodogli, specie in pericolo di estinzione. Le attuali velocità di navigazione aumentano notevolmente il rischio di collisioni, che nella maggior parte dei casi risultano letali. [2]
Oltre alle collisioni, la navigazione causa altri impatti negativi. In alcune zone, il rumore delle navi è raddoppiato ogni decennio negli ultimi 60 anni, creando rumori sottomarini che impediscono alle balene di comunicare, trovare cibo e navigare. [3]
Anche le aree marine protette offrono poca sicurezza. Le attuali raccomandazioni volontarie sulla velocità sono ampiamente ignorate. Nel Mediterraneo nord-occidentale, dimora di balenottere e capodogli, l'80% delle navi mercantili continuano a navigare a velocità pericolose superiori ai 10 nodi. [4] Senza limiti obbligatori, queste aree “protette” rimangono trappole mortali per le balene in via di estinzione.
Ridurre la velocità delle navi anche solo del 10-20% potrebbe ridurre le collisioni mortali fino al 78% e i rumori sottomarini fino al 67%, offrendo benefici sia alla vita marina che agli obiettivi climatici. [5]
Abbiamo già le soluzioni per proteggere veramente gli oceani. Ora abbiamo bisogno che i nostri leader le trasformino in azione.
Riferimenti:
[1] https://sdgs.un.org/es/conferences/ocean2025
[2] https://iwc.int/management-and-conservation/ship-strikes
https://archive.iwc.int/pages/view.php?ref=17562&k=c9f67e8c17
[3] https://wwfwhales.org/ship-strikes-underwater-noise
[4] https://www.oceancare.org/wp-content/uploads/2024/08/Infographs_Vessel_Traffic_Analyses_2023_NW_Mediterranean_EN_v2.pdf
[5] Leaper R (2019) The Role of Slower Vessel Speeds in Reducing Greenhouse Gas Emissions, Underwater Noise and Collision Risk to Whales. Front. Mar. Sci. 6:505. doi: 10.3389/fmars.2019.00505